今年上半年，滄州黃驊港中歐國(guó)際貨運(yùn)班列累計(jì)發(fā)行53列，裝載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1616個(gè)，班列開行數(shù)量與貨運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)。

自開通“黃驊港—莫斯科”和“黃驊港—阿拉木圖”兩條線路以來(lái)，黃驊港中歐國(guó)際貨運(yùn)班列持續(xù)發(fā)力，多次實(shí)現(xiàn)滿編滿組發(fā)車。其中，3月27日，一列裝載124個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐國(guó)際貨運(yùn)班列從黃驊港駛向莫斯科，貨值3819.5萬(wàn)元，全程運(yùn)行8000公里。這是黃驊港中歐國(guó)際貨運(yùn)班列開通以來(lái)的單次最大貨運(yùn)量，且所有集裝箱均來(lái)自寧波港、上海港、南沙港，經(jīng)長(zhǎng)距離海上運(yùn)輸?shù)诌_(dá)黃驊港。這條精心打造的物流通道，實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接。

據(jù)滄州港海物流有限公司董事長(zhǎng)馬風(fēng)祥介紹，通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)兩種模式，黃驊港中歐國(guó)際貨運(yùn)班列的市場(chǎng)輻射范圍不斷擴(kuò)大，在穩(wěn)固了滄州及周邊地區(qū)貨源的同時(shí)，與上海港、寧波港等南方港口建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，吸引了大量南方貨源。下半年，公司將繼續(xù)保持每月不少于四列的發(fā)運(yùn)目標(biāo)，確保班列運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性。同時(shí)，他們還計(jì)劃在下半年開通回程班列，并逐步增加發(fā)運(yùn)頻次。

編輯：劉恬菲